Los frenos, son una pieza fundamental del vehículo, ya que permiten reducir la velocidad y detener el coche cuando es necesario, a la vez que adecuar la velocidad a la vía o carretera por la que se circula.
El sistema de frenado se encarga de la seguridad activa, y por su importancia en la conducción es necesario realizar un mantenimiento periódico y conocer las señales que puedan significar un peligro para la conducción. Es por ello que en este artículo te contamos cómo evitar que fallen los frenos y qué hacer si ocurre.
¿Qué tipos de frenos podemos encontrar en un vehículo?
Entre los diferentes tipos de frenos encontramos, los frenos de disco, los frenos de tambor, los frenos ABS y el freno de mano, también conocido como freno de estacionamiento.
- Los frenos de disco son considerados actualmente como el sistema de frenado más eficaz. Funcionan con pastillas de frenos, que son las encargadas de generar la fricción contra el disco, y generar la desaceleración del vehículo. En la actualidad todos los frenos delanteros que se instalan en los coches son de disco, en comparación con el estándar de unos años atrás que eran de tambor.
- Los frenos de tambor son un sistema que está desapareciendo del mercado, no obstante, algunos modelos de automóvil todavía utilizan este freno, ya que representa un ahorro a nivel de costes de producción. Con los frenos de tambor, que a día de hoy se utilizan en el eje trasero de algunos automóviles, funcionan al presionar dos zapatas internas, que van ubicadas dentro de una campana o tambor.
- Los frenos ABS, están basados en un sistema que no permite el bloqueo de las ruedas. Es el sistema más joven que existe, su origen está en el sistema de frenado de los aviones. Su funcionamiento se basa en unos sensores de velocidad de las ruedas, los cuales evitan que éstas se bloqueen cuando se está frenando, y manteniendo por consiguiente la estabilidad en la conducción.
- El freno de mano, solo actúa en las ruedas traseras del vehículo. Su funcionamiento se produce cuando tiramos de la palanca, o presionamos el botón para algunos vehículos. En este caso la varilla que está unida a la palanca acciona un dispositivo que hace que el coche frene por completo.
¿Cómo usar correctamente los frenos?
Para usar correctamente los frenos hay que tener en cuenta una serie de medidas. Muchos conductores no realizan adecuadamente la acción de pisar el freno, por lo que la seguridad se puede ver comprometida.
El consejo más importante es el de usar el pedal de freno de forma gradual. Se debe ir incrementando la intensidad que se aplica a medida que el vehículo va perdiendo inercia. Hay que evitar la pisada del freno de una forma brusca. Para hacerlo correctamente hay que anticipar la frenada. El freno motor, al reducir marchas, ayuda en la operación de frenado.
Otro consejo relevante es frenar en línea recta para que los dos ejes soporten las mismas fuerzas y evitar perder adherencia con el asfalto. Cuando la adherencia alcanza su límite, los neumáticos pueden patinar y el vehículo se vuelve incontrolable. Si se llega a ese límite, es cuando entra en funcionamiento el ABS. Si el vehículo no dispone de este sistema, hay que soltar el freno y volver a presionar, así repetidamente hasta la detención.
Reconocer las señales de falla
Es importante conocer las señales que envía el vehículo antes de que falle el sistema y poder remediarlo a tiempo. A continuación resumimos algunas de las señales a las que hay que estar atento para prevenir fallos en los frenos:
- Chirridos al frenar: Un problema muy habitual por las pastillas sucias, desgastadas o de baja calidad.
- Pedal esponjoso: Se relaciona con algún problema en los latiguillos, aire en el sistema hidráulico o que el líquido de frenos sea deficiente o esté mezclado con agua.
- Pedal demasiado duro: Si al pisar el pedal opone resistencia, las pastillas no están trabajando correctamente. Puede ser por suciedad, grasa, por el líquido de frenos, porque el disco esté dañado o porque el servofreno falle.
- Pedal con mucho recorrido: Este caso se suele dar cuando el líquido de frenos está por debajo de su nivel, hay fugas en el circuito, aire en el sistema o las pastillas están desgastadas.
- Vibración en el pedal: Suele ser un problema de los discos alabeados o los rodamientos de las ruedas desgastados. Aunque también puede ser que toque cambiar las pastillas o los discos.
- Bloqueo en las ruedas: Si una o más ruedas se bloquean, es debido a que una parte del sistema de frenado no funciona adecuadamente, se encuentra agarrotado, obstruido o hinchado.
- Frena poco en caliente: Es el exceso de trabajo del sistema de frenado, lo que provoca su agotamiento. A más temperatura, menos eficacia a la hora de frenar. Por eso se recomienda utilizar el freno de motor.
¿Qué hacer si fallan los frenos?
Si los frenos han fallado, sea por sobrecalentamiento, fallo electrónico o mecánico, pérdida del líquido, etc. Recomendamos seguir estos consejos: :
- Mantener la calma
- Levantar el pie del acelerador.
- Avisar al resto de conductores activando las luces de emergencia
- Tratar de aumentar la presión en el circuito de frenos, en caso de fallo en la bomba, pisando el pedal repetidamente y de forma contundente
- Reducir la velocidad empleando el freno motor. Quitar marchas de forma escalonada.
- Ejercer una ligera, pero continua tensión en el freno de mano, siempre que sea manual.
- Buscar la forma de salirse de la vía evitando impactar con otros vehículos.
- Utilizar el quitamiedos apoyando el vehículo lateralmente y de forma progresiva para ir frenando.
Es importante NO tirar con contundencia del freno de mano, ya que se descontrola el vehículo al bloquear las ruedas traseras; tampoco se recomienda apagar el motor, porque se pierde la dirección.
Una vez detenido el coche en la carretera recomendamos encender la señal v16 PF Led One v16, para advertir que el vehículo está inmovilizado en la carretera y así evitar riesgos.
Reflexiones finales
Los frenos constituyen uno de los mecanismos más importantes del vehículo, de ellos depende en gran medida la seguridad en la conducción, permitiendo disminuir la velocidad del vehículo o frenar por completo de ser necesario.
Es por esto que debemos mantener los frenos de nuestros vehículos en óptimas condiciones. Prevenir es el mejor remedio para evitar accidentes.
Si aún no cuentas con la baliza v16, nuevo dispositivo que suplanta a los triángulos de emergencia, recomendamos adquirir la PF Led One v16, que cuenta con conectividad, función que será obligatoria desde el año 2026 en todos los coches españoles.
Si quieres estar al tanto toda la actualidad de seguridad vial y tecnología para la prevención de accidentes, sigue la web de PF Seguridad Vial.
