ITV: Recomendaciones para la Inspección Técnica del Vehículo

La ITV tiene como objetivo verificar el cumplimiento de las condiciones de seguridad de los vehículos.

Dentro de los motivos de accidentes de tráfico se encuentran la falta de ITV actualizada por lo que es muy importante no circular con la ITV caduca para no poner en riesgo la propia vida como la del resto de los usuarios y, en otro orden de razones, para no sufrir grandes multas.

Por eso en este artículo vamos a hablar de lo más importante a saber para realizar la ITV y circular de manera segura.

¿Cuándo pasar la ITV?

Una de las dudas frecuentes entre los usuarios se refiere al momento indicado para realizar la ITV.

Podemos decir que todos los vehículos españoles están obligados a pasar la ITV. Es decir, ningún vehículo está exento de tener que pasar la ITV salvo los que estén dados de baja o los que son nuevos, en este caso tendrán que esperar su primera ITV.

Se deberá pasar la ITV cuando:

Coches y motos: cuando son nuevos tienen que pasarla 4 años después de su primera matriculación. A partir de esa fecha será cada 2 años hasta que tenga 10 años de antigüedad. A partir de ahí será cada año.
Vehículos industriales: la primera tocará a los 2 años y tendrá que pasarla cada 2 años hasta que se cumplan 6 años. A partir de esta fecha, todos los años hasta que cumplan 10. A partir de entonces, cada seis meses.
Cuando se produce una reforma de importancia en el coche, como por ejemplo la variación de cota, debe obtener un certificado de validez de la ITV.
Si se sufre un accidente que afecte algún elemento estructural.

Estos son los casos y situaciones más comunes, para ampliar se puede ver el gráfico de periodicidad de cada vehículo.

Ahora bien, se recomienda realizar la ITV antes de la fecha de caducidad que indique la pegatina ya que si se espera al día en que caduca se corre el riesgo de tener una inspección desfavorable, lo que implica circular con una ITV no superada.

Entonces cabe mencionar que se puede realizar la ITV incluso hasta 30 días antes de que caduque y para ello no se necesita presentar ningún documento complementario o alternativo y el precio se mantiene igual.

¿Cómo pedir cita previa para la ITV?

Solicitar una cita para la ITV es un trámite muy simple. Lo que se debe hacer es pedirla por teléfono o por Internet, solicitando para un horario conveniente y así no habrá que esperar.

Antes de solicitar tu cita normalmente deberás indicar:

Tipo de vehículo (Turismo, motocicleta, camión…)
Número de matrícula del vehículo
Tipo de motor (Gasolina, diésel, ECO u otros)
Tipo de servicio (Inspección obligatoria u otros)
Estación donde quieres pasar la ITV
Fecha y hora de la cita
En algunos casos, pagar el importe correspondiente (los precios de la ITV varían según la comunidad autónoma)

Si bien se puede acudir a la ITV sin solicitar turno, es importante tener presente que en muchos centros hay que pedir cita previa obligatoria, por lo que es recomendable pedir siempre la cita previamente para hacer el trámite más ágil.

¿Cómo se pasa la ITV?

Al momento de ir a realizar la Inspección, los inspectores deberán corroborar el completo funcionamiento del vehículo para dar cuenta que cumple las normas de seguridad y pasar la ITV, es por ello que para pasar la ITV van a corroborar que:

El número de bastidor coincida con la documentación
Las matrículas se sujeten bien, no estén dobladas y que los números no estén borrosos
En la carrocería se mira que no haya corrosión u óxido
Los paragolpes o parachoques estén bien sujetos, sin bordes o aristas cortantes
Dentro del vehículo tampoco puede haber aristas o salientes
Que los asientos estén bien anclados
Que los cinturones o el sistema de retención para niños se bloqueen
Las puertas deben cerrar del todo
Las ventanillas subir y bajar sin problemas
La bocina o claxon funcionar
El volante tendrá bloqueo antirrobo
El velocímetro funcionará bien
Los limpiaparabrisas tendrán líquido y las escobillas estarán bien
Los testigos de fallo de motor o airbag se apaga unos segundos después de encender el coche
Alumbrado: los intermitentes, las luces de cruce, largas y posición deben funcionar sin problemas y estar bien reguladas para no deslumbrar, y en la parte de atrás se miran las de posición, marcha atrás, freno, intermitentes y de matrícula trasera
Que la lámpara no esté rota
No puede estar agrietada la luna del parabrisas, en especial el lado del conductor
Los retrovisores bien fijados y sin daños
Neumáticos: la profundidad del dibujo a la medida o el código de velocidad e índice de carga
La potencia y equilibrio de frenos y las suspensiones
Que no hay fugas
El depósito
El escape
Catalizador
Las rótulas de dirección
El guardapolvos
Los silentblocks y los muelles
Análisis de gases.
En vehículos como los camiones también se mira el tacógrafo

Si todo está correcto se tendrá una ITV favorable y se obtendrá la pegatina. Lo mismo pasa si es favorable con defectos leves, solo se informará para que se solucionen.

En caso de que sea desfavorable se tendrá que llevar el vehículo al taller y volver en 2 meses a la misma ITV con todo corregido.

Si fuera negativa la ITV se llevaría el vehículo en una grúa, en cambio si es desfavorable solo puedes conducir de la estación al taller y viceversa-.

Algunos consejos para pasar la ITV

Finalizamos este artículo sumando algunos consejos más de los ya mencionados para hacer la ITV:

Hacer una revisión pre ITV antes de ir a pasarla
Si se ha cambiado algo, no olvidarse de la homologación
Asegurarse de que el desgaste de los neumáticos no supera los 1,6 mm
Pedir cita previa para la ITV

Mantener la ITV al día es un compromiso de todos por la seguridad vial y por la prevención de accidentes. Como así también es importante contar con los elementos de seguridad homologados como la baliza V16 de preseñalización de peligro que será obligatorio tenerla en el vehículo en el 2026 y que ya se está usando por resultar mucho más segura que los triángulos de emergencia.

Para más información sobre seguridad vial y prevención de accidentes, acceder a la web de PF Seguridad Vial.