De acuerdo a la cantidad de respuestas incorrectas por parte de quienes se presentan al examen del carnet de conducir, se puede estimar cuales son las preguntas más difíciles a la hora de rendir el teórico.
Allí se ponen a prueba los conocimientos sobre el código de circulación, y se puede observar que donde más dificultades se presentan son en las refieren a los últimos cambios normativos que entraron en vigor en 2022 y a los sistemas modernos de los vehículos con asistencia a la conducción.
Si bien es relativa la dificultad para cada persona, se puede estimar por los resultados de los exámenes cuales son las preguntas que más errores tienen en sus respuesta, así que para ir mejor preparados veamos cuales son esas preguntas en las que más se tienden a equivocar los alumnos y cuáles son sus respuestas correctas:
La respuesta correcta es que se debe llevar el vehículo a reparación, y en un plazo inferior a dos meses volver a realizar la inspección. Obtener como resultado un “desfavorable” permite al conductor circular solo para ir hasta el taller, a diferencia del resultado “negativo” donde será la grúa la que haga ese traslado. En cambio con el “favorable” uno puede retirarse de la inspección normalmente.
La mayoría puede desconocer sobre la velocidad de los autobuses. La respuesta correcta es 100 km/h.
En los últimos cambios normativos del código de circulación queda claro que está prohibido caminar por la calzada de una autopista en todos los casos.
La confusión más habitual se genera al creer que en casos de emergencia y con todas las precauciones sí se podría. Pero ya no es así. Por tal motivo la DGT dio curso al reemplazo de los triángulos de emergencia por la baliza v16 que se coloca desde dentro del vehículo para impedir que los ocupantes bajen y transiten por la calzada para realizar la señalización.
Sí, está permitido realizar una parada delante de un vado señalizado, pero teniendo en cuenta que no se debe abandonar el coche y tiene un tiempo máximo de dos minutos. Esto quiere decir que queda prohibido estacionar el vehículo allí.
La respuesta en ese caso es que no, hay que mantenerla sin acelerar el coche. De esta manera no se confunde al vehículo que se esté adelantando.
Sin importar si es de día o de noche, si se está dentro o fuera de un poblado, el conductor ante una emergencia debe, además de colocar la baliza v16 o los triángulos de emergencia, encender las luces de emergencia del vehículo.
El sistema Start-Stop de un coche permite la reducción de las emisiones y el consumo del vehículo. Este sistema de arranque consiste en apagar el motor automáticamente cuando está a ralentí y lo vuelve a encender cuando se presiona el embrague. De esta manera, se reducen las emisiones hasta un 5 % y el consumo del vehículo hasta un 15%.
Lo que esta señal indica es la prohibición de paso a todos los vehículos de transporte de mercancías, sin distinción de si son camiones, furgones o furgonetas. Al ser una silueta de un camión la que aparece puede pensarse que solo es ese vehículo el que tiene prohibida la pasada.
La respuesta es que no, ya que la luz verde permite girar a la derecha pero la preferencia la tienen los vehículos que ya están circulando al carril al que se ha de incorporar. Es decir que se puede tomar la dirección y el sentido que la flecha verde indique pero antes de girar deberá ceder el paso a los vehículos que se aproximan desde el carril en cuestión.
Otra pregunta que suele generar confusión es la de los sistemas de airbag. La respuesta correcta es que sí, existen los airbag frontales de piloto y de acompañante, los airbag laterales, los airbag de piernas y los de techo o cortina.
Estas resultan ser las preguntas más difíciles por incluir muchas novedades para los conductores inexpertos.
Sin embargo existen otras como las relacionadas a las bicicleta de pedales con pedaleo asistido, a los Vehículos de Movilidad Personal (VMP), los comandos de los pedales en motocicletas, los espejos retrovisores y las velocidades de los tractores agrícolas, etc. Generalmente las que tienen que ver con los vehículos que más se desconocen por lo poco habituales que son en las ciudades o porque directamente el alumno nunca tuvo contacto.
Como vimos en las 10 preguntas más difíciles del examen del carné de conducir aparece la relacionada a la señalización del vehículo ante una emergencia en la carretera. A este respecto, deben conocer las nuevas medidas que tomó la DGT sobre la baliza V16, la cual será obligatoria y cuenta con geolocalización.
Para saber en profundidad que dice la normativa sobre estos dispositivos novedosos, su importancia para aumentar la seguridad en las carreteras y reducir los siniestros viales accede a PF Seguridad Vial – Erum Vial. Allí también se podrá adquirir la PF Led ONE V16, la baliza geolocalizada obligatoria que todos los conductores deberán incluir en sus vehículos en reemplazo de los triángulos de emergencia, conforme a la normativa que regula los servicios de auxilio en la vía pública.
