La DGT creó el nuevo carnet B1, destinado a los jóvenes de 16 años que deseen comenzar a conducir. Este carnet habilita la conducción de coches eléctricos que no superen los 90 kilómetros por hora.
El impulso de este nuevo carnet forma parte de la nueva estrategia de seguridad vial 2030 que guiará la actuación de los diversos sectores vinculados a la política de seguridad vial. Dentro de los objetivos de esta propuesta también se encuentra la incorporación de la educación en movilidad segura y sostenible en los contenidos curriculares de la escuela, y también se creó la formación profesional con el título de Técnico superior en Movilidad Segura y Sostenible.
El carnet de conducir B1 ya existe en algunos países europeos como Francia, Italia, Portugal y Reino Unido, y su uso ha sido evaluado como positivo. España ahora se suma a estos países permitiendo que los jóvenes de 16 años adquieran un carnet de conducir B1.
Quienes cuenten con carnet podrán circular con vehículos eléctricos que no superen los 90 kilómetros por hora y que cuenten con un peso máximo de 400 kilos. Con esta medida se pretende promover el uso de los vehículos eléctricos y apoyar la movilidad de los jóvenes en los ámbitos rurales e interurbanos. El permiso de conducir B1 es un paso previo a adquirir el carnet B con el que se permite la conducción de coches que funcionan con combustible.
En España con la edad de 15 años está permitido conducir triciclo o micro coche ligero con una velocidad máxima de 45 kilómetros por hora. Y con 16 años se puede acceder al permiso A1 que posibilita manejar motos de hasta 125cc y una potencia máxima de 11kW.
Con este carnet se alienta a la conducción una movilidad más segura y sostenible para los jóvenes, ya que los vehículos eléctricos proporcionan mayor seguridad que los vehículos de dos ruedas que no tienen ninguna estructura de protección alrededor. Asimismo, si se tiene en cuenta el gran número de jóvenes que circulan en patinetes desconociendo las normas de circulación, la opción del carnet B1 sigue siendo un aporte a un mayor cuidado y seguridad.
Esta nueva estrategia de seguridad vial 2030 tiene como gran objetivo llevar adelante medidas para reducir en un 50% el número de personas fallecidas y heridas graves en siniestros viales respecto a las estadísticas del año 2019.
En relación al plan de Actuación Especial para el 2022-2023, se destaca la reciente actualización del protocolo de pruebas de aptitud psicofísicas en los centros de reconocimiento médico de conductores, que no se modificaba desde el año 2007.
En este periodo también se habilitó el título de Técnico superior en Movilidad Segura y Sostenible y se incorporaron en las materias escolares clases de educación en movilidad segura y sostenible. Estas acciones son parte de un compromiso con la población joven para brindarle herramientas claves para que puedan circular por las vías y carreteras con mayor libertad y seguridad.
Asimismo, la incorporación de la luz de emergencia V16 como la PF Led ONE V16, es parte de estas estrategias para reducir el número de víctimas fatales en carretera y apoyar la conducción segura. Puedes conocer más de este dispositivo en PF Seguridad Vial.
El carnet B1 permite conducir cuatriciclos y triciclos de hasta 400 kilos o hasta de 550 kilos si están destinados al transporte de mercancías. Estos vehículos están clasificados como L7e y cuentan con una potencia inferior a 15kW. El vehículo que habilita conducir este carnet puede llegar a una velocidad máxima de 90 kilómetros por hora, permitiendo su circulación por autovías, autopistas y carreteras.
Esta medida permitirá un acceso escalonada a la conducción de automóviles y permitirá la movilidad privada a los jóvenes menores de edad que hasta ahora sólo podían obtener permisos para ciclomotores o motos ligeras. Se estima que cerca de un millón de jóvenes entre 16 y 18 años podrán acceder a este tipo de vehículos en España.
