Esta es la luz de emergencia para coche v16 que nos ayudará a señalizar nuestro vehículo a una mayor distancia y que sustituirá a los triángulos de emergencia.
La luz de emergencia para coche v16 ya puede ser utilizada en todo tipo de vehículos pues su uso se encuentra regulado en el Reglamento General de Circulación y en el reformado Reglamento de Auxilio en Carretera que entraron en vigor el pasado 1 de julio 2021, cuando se pudo empezar a utilizar la luz de emergencia como elemento sustituto de los triángulos de emergencia.
Sin embargo, a partir de 2026 los triángulos de emergencia quedarán totalmente sustituidos de forma obligatoria, ya que se implantará el uso de la luz de emergencia para coche v16, que deberá contar además con un sistema de geolocalización conectado a la nube 3.0 de la DGT.
Una luz de emergencia para coche v16 es una baliza luminosa que genera de forma autónoma un haz de luz intermitente de color amarillo capaz de verse a más de 1 kilómetro de distancia. Esta luz cuenta además con una potente base magnética que permite gran adherencia y que suele colocarse sobre el techo del vehículo para una mejor colocación de fácil acceso sin necesidad de bajarse del coche.
Se utiliza en los mismo casos en lo que utilizaríamos los triángulos de emergencia, es decir, ante cualquier tipo de avería o accidente en el que se necesite inmovilizar el vehículo. La gran ventaja que presenta esta luz de emergencia para coche v16 es que no se necesita salir del vehículo para colocarla, por lo que aumentamos nuestra seguridad al poder quedarnos resguardados dentro del vehículo.
Gracias a la base imantada, con solo sacar el brazo por la ventanilla del vehículo podremos colocar la luz de emergencia sobre el techo del vehículo, accionando de manera automática su funcionamiento al entrar en contacto con esta superficie metálica.
Cabe destacar que aunque por el momento se puedan utilizar estas balizas de emergencia más sencillas, a partir de 2026 la luz de emergencia en todo coche deberá contar con la tecnología de posicionamiento, que deberá estar conectada con la nube 3.0 de la DGT para una mejor localización. Esta tecnología estará presente en modelos como PF Led One V16.
Así es la nueva PF LED ONE V16, una baliza de emergencia fabricada en España con un diseño único y patentado cuya gran diferencia respecto al resto de modelos de balizas de emergencia del mercado es que cuenta con un sistema de geoposicionamiento conectado con la nube 3.0 de la DGT. Además, la luz de emergencia PF Led One v16 cuenta con un potente imán en su base, incluyendo además un adhesivo de doble cara que permite que tenga una mayor adherencia.
Su potente luz es capaz de verse a más de 1 kilómetro de distancia y está alimentada de forma autónoma por una pila de 9v que viene incluida. Esta baliza de emergencia cuenta con todos los estándares de homologación y está certificada por el Laboratorio Oficial Acreditado Applus IDIADA. El coste de las comunicaciones estará incluido en el precio de venta al público y estas se garantizarán durante al menos 12 años.
Por otro lado tenemos la luz de emergencia para coche no conectada, un modelo muy similar a PF Led One V16 pero con la diferencia de no contar con este sistema de geoposicionamiento conectado con la nube de la DGT. También cuenta con una base magnética y con un adhesivo extra de doble cara para permitir una fijación en todo tipo de vehículos.
La luz producida por la baliza es capaz de recorrer más de 1 kilómetro de distancia, estando alimentada por una pila de 9v que hace que funcione de manera autónoma. Además, cuenta con todos los estándares de homologación y está certificada por el Laboratorio Oficial Acreditado Applus IDIADA.
Aunque existen multitud de modelos de luz de emergencia para coche, las balizas v16 están diseñadas para ser funcionales en todo tipo de vehículos, incluyendo motocicletas y ciclomotores aunque estos estén exentos por ahora de llevar una luz de emergencia de forma obligatoria.
Además, con estas nuevas luces de emergencia para coche v16 podemos mejorar nuestra seguridad si somos conductores de motocicletas, ya que al ser dispositivos de pequeño tamaño, pueden llegar a almacenarse de una manera muy fácil, y podemos empezar a utilizarlas desde el pasado 1 de julio de 2021, no como en el caso de los triángulos, que resultaban difíciles de almacenar, además de que entrañaban ciertos riesgos.
Esta señal de emergencia v16 conectada con la nube de la DGT envía cada 100 segundos la ubicación donde se encuentra detenido el vehículo, conectando a los servicios de emergencia y tráfico con el conductor. Cuando llega la alerta, los servicios de Tráfico comparten con el resto de conductores la información, informándolos a través de los paneles de información de las carreteras.
Para poder utilizar una señal v16 sin estar corriendo riesgos de estar expuestos a una multa, debemos asegurarnos de que la luz de emergencia para nuestro coche esté homologada y certificada por un laboratorio competente.
Si no sabes si tu luz de emergencia para coche v16 está homologada deberás fijarte en la propia baliza y ver si se encuentra el código de homologación. El código de homologación está compuesto por una serie de caracteres alfanuméricos y dependiendo del laboratorio que certifique la luz de emergencia, será de una forma u otra:
Que una luz de emergencia cuente con un código de homologación significa que el laboratorio que lo ha certificado y expedido, ha revisado que la baliza cuente con todas las características que la DGT indica para su correcta homologación.
Para que una luz de emergencia coche v16 esté homologada debe cumplir con una serie de características descritas por la DGT:
